Светлозар Стойнов: Браншът да си извършва подбора на кадрите
Светлозар Стойнов е председател на Сдружението на таксиметровите водачи във Велико Търново и съпредседател на Националната федерация на таксиметровите водачи. В таксиметровия бранш е от 22 г. Успоредно с карането на такси се е занимавал и с други неща.
Повод да потърсим Светлозар Стойнов за коментар бе трагичният инцидент преди два дни в София, при който шофьор на такси помете автобусна спирка и прични човешки жертви, има и тежко пострадали...
Неприятен е поводът, по който търсим мнението ви, но, като човек от бранша, каква, мислите, е причината, за да се стигне до такъв трагичен инцидент?
Моите съболезнования към близките на починалите. Конкретно по темата... Ние сме поставили въпроса за безопасността и за подбора на кадрите още през 2007 г. В момента действа един подбор, който е много порочен. Алармирали сме неведнъж и това може да се провери - имаме внесен проектозакон в Народното събрание още по времето на Станишев и Тройната коалиция.
Става въпрос за това, че подборът на кадрите в бранша е най-добре да се извършва от самия бранш, а не на принципа: "Дай повече хора, за да има повече постъпления". Това е принципът на превозвача. Той гледа да си има бройка, "дойни кравички", да си смуче и да си трупа дивиденти и парички, а това какво става, кой е този човек, какъв е - няма значение.
От предложенията, които вчера чух по някакво радио, ефективна може да бъде забраната да се упражнява тази дейност от човек, който е бил лишаван от документ за правоуправление, заради алкохол. Това също го бяхме включили в пакета от мерки, който предложихме преди 6 г. вече.
Установено е, че шофьорът е бил с 1,89 промила алкохол в кръвта... Има ли оправдание за този водач?
В един вестник имаше едно много грозно залитане. Ще се обърна така към вашия колега, написал статия: "Господин драскач, ние, "бакшишите", не всички пием, за да ни слагате под един знаменател. И нека журналистите да си мерят думите, защото ние също можем да бъдем язвителни.
Станалото е нещо много грозно и страшно и не бива да се допуска. Но, колегата, ако мога да го нарека така, вече е бил лишаван от правоуправление. Второ - към момента на инцидента той не е бил на работа. Таксиметровият автомобил е такъв, докато му работи апаратът. След това вече става личен автомобил, ако е собствен. Колега на водача, произвел инцидента, каза по радиото, че по това време той ходел да играе любителски футбол. Явно се е прибирал след мача. Така че в момента, когато е станал този трагичен инцидент, той не е бил таксиметров водач, за да излизат подобни квалификации в национален вестник. Почувствах се лично засегнат!
Едно от предложенията, които транспортният министър прие да бъде обмислено е, да се правят внезапни проверки за алкохол на таксиметровите шофьори. Как ви се струва тази идея?
Абсолютно никакъв проблем, при положение, че не се пречи на работата. Ние не сме против контрола. Напротив! Ние искаме контрола! Но да бъде контролирано нормално, без да се пречи на работата. Преди няколко дни се случи така, че от ДАИ спират за проверка редовен колега и са разпоредили на клиента да слезе от колата. По този начин дърпат на колегата един хляб от джоба! Иначе сме "за" контрола...
Колко таксиметрови коли обслужват Велико Търново?
Загубихме им бройката вече. Нашето сдружение е със замиращи функции. Едно време, докато работехме сериозно и организирано, държахме квотата, която е регламентирана от Общинския съвет - 500 броя. В момента съм сигурен, че квотата е нарушена, а това е подсъдно.
Какво ви разцепи и разедини?
Донякъде ни разедини ниската гражданска култура на целия български народ. Липсата на гражданско общество, дори в момента. Не съм много съгласен, че има такова. Вижте и самите протести - обществото е разделено на две: "интелегенти" и "лупмени". Това не е гражданско общество. Ставаме банални вече, но такива са обществата в Гърция, Испания, дори Турция. Това е гражданско общество - един скача, всички с него. Щом този човек е скочил, значи има защо. А не да си вадим кирливите ризи. Щом си е нарушил ритъма на спокойствие, на работа - има за какво да скочи.
Добре, но протестите са два - единият "за", другият "против" правителството. В кой участват "интелигентните" и в кой "лумпените"?
Всеки се включва и подкрепя протеста, отговарящ на неговото виждане. Когато има два интереса, е нормално обществото да бъде двуполюсно. Аз имам предвид, че разделението е в протестите "срещу" правителството. Там се делят на "интелегенти" и "неинтелегенти". Много от протестиращите, които не минават за "интелигентни", са също с висше образование. Незнам какво е мерилото...
Като човек от реалния частен бизнес, какви са прогнозите ви, има ли светлина в тунела?
Точно малкият бизнес е на път да загине. Тенденцията продължава и аз не виждам заложена промяна нито от предишното, нито от сегашното правителство към по-добро. А точно малкият бизнес определя средната класа на едно общество. Тя пък е движещият механизъм на обществото.
В момента в България се проектира много грозна тенденция. Това е обособяването на един много малък процент свръх богати и един много, много голям процент на бедни. Тази тенденция може да бъде прекъсната, но не с развяване на байрачета и игране на хора. Не съм анархист, но, колкото грозно и грубо да звучи, не е това начина. Това е твърде мек начин, за да накараме някой да изплюе този толкова сладък кокал в България, какъвто е властта...
