За първи път от пускането в експлоатация на фериботния комплекс Никопол-Турну Магуреле, терминалът работи на пълен капацитет, информират от Общината. Той пое трафика от многобройните товарни коли поради проблемите, създадени на пътния участък при Дунав мост - Русе.

През критичните две денонощия, екипажите на  Параходство Българско речно плаване – Русе АД, осигуриха 24 часова работа на българската платформа. Същата има капацитет за едновременно превозване на 10 товарни автомобила. Заедно  с румънският плавателен съд, чиято вместимост е 5  товарни автомобила за времето от 8.00 часа на 9 април до 8.00 часа на 10 април в двете посоки през ГКПП – Фериботен комплекс Никопол-Турну Магуреле са проверени и обслужени 180 товарни коли.

Днес обстановката е спокойна и показва по-голям трафик на преминаващите от Румъния за България. В 10.00 часа в района на терминала  в Никопол очакваха до бъдат обслужени 30 коли, а километричната колона по пътя за Плевен вече я няма.

Връзката България – Румъния, през  Фериботен комплекс Никопол – Турну Магуреле, с товарене и разтоварване на превозните средства  може да се осъществи само за 30 минути. Капацитетът на терминала за приемане и обработване на  товарните коли в българския участък  е едновременно  30 коли  в посока Румъния и 20 коли  в посока България. Служителите на Фериботния комплекс имат готовност да обслужат всички решили да използват телминала.

Съоръжението при Никопол  е държавна собственост. Изградено е със средства  по Програма "ФАР” на Европейския съюз и само в българския участък, вложените  средства възлизат на повече от 6 мил. лева. Осигурена е и пътната инфраструктура до Ферибота. Отново със средства по същата програма е рехабилитиран пътят от Плевен,  през Дебово до Никопол. Днес той не отстъпва на най-добрите магистрали.

Присъединете се към Sever.bg във Facebook, за да следите и там всичко, което публикуваме